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      全球产业链重构下港口业何去何从od体育平台最新官网?

      发布者:镇江市港口发展集团 发布时间:2020-6-15 11:43:13 点击次数:2457 关闭


      近年来od体育平台最新官网,中美贸易摩擦od体育平台最新官网、英国脱欧等贸易;ぶ饕逍形灯堤od体育平台最新官网,逆全球化思潮暗流涌动od体育平台最新官网od体育平台最新官网od体育平台最新官网,随着新冠肺炎疫情在全球范围内持续蔓延od体育平台最新官网,更是让世界各国看到了产业链全球化潜在的风险od体育平台最新官网,逆全球化趋势或由此进一步加剧od体育平台最新官网。而港口业作为全球化的受益行业od体育平台最新官网od体育平台最新官网,无疑将受到重大影响。


      全球贸易od体育平台最新官网od体育平台最新官网;ぶ饕宕胧┢党



      自 2016 年英国脱欧之路开启od体育平台最新官网od体育平台最新官网od体育平台最新官网,2017 年特朗普当选美国总统后,全球范围内的贸易od体育平台最新官网;ぶ饕搴捅镜刂饕宓纳艟驮嚼丛酱od体育平台最新官网。据全球贸易预警机构(GTA)统计od体育平台最新官网,2018 年与 2019 年,全球贸易;ぶ饕宕胧┦快od体育平台最新官网,均超过 1000 项,给全球经贸体系造成了巨大冲击,世界经济持续低位运行,而全球贸易量增长同样接连受挫od体育平台最新官网。由于各国间贸易往来的减少od体育平台最新官网,对海运的需求od体育平台最新官网od体育平台最新官网,尤其是对跨洲际长距离的海运需求也开始逐步收缩od体育平台最新官网,进而导致港口货量下降od体育平台最新官网od体育平台最新官网,全球港口整体迈入低速增长通道od体育平台最新官网od体育平台最新官网,2015 至 2019 年间od体育平台最新官网,全球港口货物吞吐量规模年均仅增长约 2.9%od体育平台最新官网。



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      策还将继续增多od体育平台最新官网,而在这种情形下,国际贸易量将不断收缩,促使长距离的海运进一步缩减,从而给枢纽港口带来更大的生产压力。


      由于海运运距的缩短,未来支线运输将变得更加频繁od体育平台最新官网,港口尤其是沿海枢纽港以前大进大出的生产形势将有所改变od体育平台最新官网od体育平台最新官网od体育平台最新官网,短途运输带来的小批量货物或将成为港口货流结构的主要部分,港口吞吐量规模也许将继续走低,悲观情况下甚至进入负增长区间od体育平台最新官网od体育平台最新官网od体育平台最新官网od体育平台最新官网。


      集装箱货物将成核心货种




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      与此同时,全球供应链将变得更为紧凑,供应链上的货物将逐渐向两端趋近od体育平台最新官网od体育平台最新官网,初级产品加工向原材料产地聚集,    面向消费的产成品生产则向消费地聚集od体育平台最新官网,中间段的半产成品和产成品将增多od体育平台最新官网od体育平台最新官网,且平均附加值有所提高od体育平台最新官网,而具有安全、    快捷od体育平台最新官网od体育平台最新官网、稳定的集装箱运输无疑将是最适合运输此类货物的海运方式。故可以预见od体育平台最新官网,未来港口主要货种将不断向集装箱倾斜od体育平台最新官网,集装箱货物也将由此成为越来越多港口的核心货种。


      传统港口服务面临挑战




      如果贸易od体育平台最新官网;ぶ饕搴捅镜刂饕寮绦⑿od体育平台最新官网od体育平台最新官网,未来以“全球采购od体育平台最新官网od体育平台最新官网、集中生产、全球分销”为主要特征的传统产销模式将不断向“近岸采购、就近生产、就地销售”的新模式转变,且企业的生产将主要以客户需求为导向。


      新的产销模式将提高对运输服务的要求。一方面od体育平台最新官网od体育平台最新官网,由于产成品更加靠近消费市场,零售直销模式增多,为快速响应市场客户,货主对货物运输的时效要求将越来越高od体育平台最新官网od体育平台最新官网,对运输的及时性od体育平台最新官网od体育平台最新官网、敏捷性od体育平台最新官网、安全性要求将进一步增强od体育平台最新官网,港口作为运输价值链中的一个重要环节,无疑也将面临同样的考验od体育平台最新官网od体育平台最新官网,因此保证港口的高效od体育平台最新官网、稳定运营至关重要od体育平台最新官网;另一方面od体育平台最新官网,由于不同货物具备不同的个性化特点od体育平台最新官网,这就要求运输服务变得更为柔性化od体育平台最新官网,传统单一的od体育平台最新官网、标准式的港口装卸服务将面临较大挑战,港口需加快向柔性化od体育平台最新官网、定制化经营模式的转变od体育平台最新官网od体育平台最新官网,同时不断延伸服务功能,以满足多样化的服务需求od体育平台最新官网od体育平台最新官网od体育平台最新官网。


      战略调整最重要




      总而言之,全球化贸易减少的趋势所伴随的全球经贸形势变化与产业链变迁od体育平台最新官网,将给港口的生产经营带来诸多挑战,但从另外一个角度看od体育平台最新官网od体育平台最新官网,这或许也将成为促进港口实现高质量发展的一股强大动力,倒逼港口加快转型升级步伐od体育平台最新官网。    港口在未来发展中,为保持自身的竞争实力od体育平台最新官网od体育平台最新官网od体育平台最新官网,就需要做出相应的战略调整od体育平台最新官网od体育平台最新官网,转变传统经营模式,以适应新的发展形势od体育平台最新官网。笔者建议:




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      其次od体育平台最新官网,应精细化生产,完成由“量”到“质”的转变od体育平台最新官网。目前看来,传统的运输模式将发生改变od体育平台最新官网,个性化发展趋势逐渐明显,由此也提高了对港口服务质量的要求od体育平台最新官网,港口间的竞争也将逐步从“规模战”转化为“服务战”。因此,    港口在未来的经营中应更多地以客户需求为导向,对各项作业服务标准进一步细化完善,精细化生产od体育平台最新官网,加强服务承诺与保障od体育平台最新官网od体育平台最新官网,快速响应需求od体育平台最新官网,提高客户体验度。优质的服务不仅有助于港口企业提高自身核心竞争力od体育平台最新官网od体育平台最新官网od体育平台最新官网,同时还能增加客户的粘性od体育平台最新官网,因而也是稳固和拓展货源的一种有效方式od体育平台最新官网。


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      转自《航天下》



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